ФОТО
СНАРЯЖЕНИЕ
О СЕБЕ
 
 
       
   

о несколько преувеличенной труднопроходимости Ченореченского каньона

   

началось все 17-го апреля сего года. группа из 4-х человек (я, Игорь, ТВ и Леночка) с энтузиазмом разгрузилась в Севастополе на ЖД вокзале.

это мы в Донецке на вокзале. слева направо: я, ТВ, Леночка, Игорь

план - ураган был такой:

ДЕНЬ ПЕРВЫЙ

1. завтрак в кафешке.
2. выдвигаемся в Гончарное. у местных жителей бросаем рюкзаки и радиалочка по мысу Айя со стороны Гончарного.
3. часов в 17-18 добираемся на попутке-маршрутке до морозовского поворота, доходим до Алсу и НОЧЕВКА.

ДЕНЬ ВТОРОЙ

неспешно (для фото и наслаждения видами не жалеем времени) перемещаемся вдоль каньона, докуда успеваем дойти. подыскиваем место для ночевки и НОЧЕВКА.

ДЕНЬ ТРЕТИЙ.

опять-же, неспешно по уже приведенным причинам, выбираемся из каньона и далее - на Ай-Димитрий и еще 7 дней похода, но к теме уже не относится
если кому интересно, нашим летописцем готовится подробный отчет, ссылка будет размещена на форуме.

теперь о том, что получилось

ДЕНЬ ПЕРВЫЙ.

трек перехода (не хватает кусочка с мыса Айя)

первый пункт удался на славу. завтрак в баре Диана (для краткости мы его окрестили БАРДИАНА) выше всяких похвал. плюс еще добавила настроения покупка давно искомого артефакта - курвиметра (+1 к ориентированию на местности ). пункт второй тоже выполнился без проблем - благо автобусы ходят регулярно. и рюкзаки мы пристроили удачно быстро. ура! нас ждет мыс Айя!!!
но не тут-то было. на выходе из Гончарного начал накрапывать дождик. легенький такой. продолжаем идти. и что характерно, чем дальше мы углубляемся в вожделенный мыс, тем сильнее дождь, причем явно с примесью града. и все-бы ничего, но у Игоря (первый раз в походе) промокли и раскисли кроссовки (не поверил, что в крыму неправильная обувь не проходит). возвращаемся к рюкзакам. причем, чем ближе мы к ним, тем дождь идет все тише и тише. к случившемуся относимся философски - мыс Айя нас сегодня не пустил. ну что-ж, попробуем в другой раз
я почему об этом так подробно пишу - чтоб была полная картина прохождения нами Чернореченского
до Алсу добрались нормально. только вот спуска к Черной найти с кондачка не удалось (через Морозовку не пошли во избежание встречи с лесником). ну да и ладно. поставили палатки, развели костер, я сходил в Морозовку за водой (об этом можно написать целую историю ). при попытке высушить у костра окончательно погибают Игоревы кроссовки . далее все прозаично - ужин, отбой.

ДЕНЬ ВТОРОЙ

трека перехода по понятным причинам нет

утром - на траве не роса, а иней. да и небо явно обещает обильные осадки. Решаем дневать плюс я и Игорь едем в Севастополь за нормальной обувью. целый день дождь то шел, то нет, то опять шел... к вечеру затих. мы тем временем купили подходящие кроссовки (на боты денег не было ) и вернулись, а ребята разведали спуск к Черной. согревшись спиртом, ночевали в промокшем лесу .

ДЕНЬ ТРЕТИЙ

трек перехода

утречко нас встретило 4-5-ти миллиметровой корочкой льда на палатках . но небо обещает хорошую погоду и мы принимаем решение идти. слегка просушили оттаявшие палатки и тронулись. до Черной добрались без проблем.

мы уже готовы идти

а вот первый прижим порадовал: преодолевать его пришлось по всем правилам - сняли рюкзаки, разведка, одели рюкзаки, карабканье вверх, спуск вниз. и все-бы ничего, но земля и камни не успели просохнуть после вчерашнего дождя. 45-ти градусный подъем превратился в почти непреодолимую преграду. 100-метровый участок (по карте) отнял минут 40. помогала нормальная обувь и треккинговые палки (по одной у меня и у ТВ). дальше, до разрушенного моста, особых проблем не было и добрались без приключений (это все пока левый берег). Как ни странно, но дальше по этому берегу идти не получилось обход очередного прижима проходил по тропке, на которой был участок гладкой скалы приблизительно метра 2,5-3 с дивным уклоном и обрывом, да еще и скользкий - мокро. пройти с рюкзаками - нереально, на гладкой скале - как на льду. при этом на правом берегу (везде наименования берегов по течению) просматривалась отлично читаемая тропка. посовещавшись, решаем устроить переправу. натягиваем веревку, переправляемся (теряем еще минут 40). ура! переправились! мы на правом берегу и перед нами хорошо читаемая тропа. идем и радуемся - чем дальше, тем тропа все шире и располагает так и идти до конца . встречаем много мест для ночевок, кострищ, даже стол и лавочки под навесом. таким веселым темпом доходим до поляны с памятником партизанам. напротив поляны видим переправу на левый берег и решаем, что, по всей видимости, здесь нужно перейти на другой берег. (это решение впоследствии оказалось ошибочным и отняло у нас полдня и шансы пройти каньон до конца. но это потом). а пока мы бегло осмотрели дальнейшую тропу по правому берегу, увидели пару небольших прижимов и решили, что по этому берегу дальше не пройдем, мол все здесь переправляются . однако переправа при ближайшем рассмотрении оказалась не очень-то и переправой . похоже, когда уровень воды пониже, то здесь и можно пройти, а сейчас - не шибко. и тут мы делаем еще одну ошибку: мы не разведываем дорогу по своему берегу еще раз, более тщательно, а, найдя козью тропку наверх, решаем обойти <непроходимый> участок по каменной гряде вдоль реки (набор не менее 100 метров высоты вдоль почти отвесной скалы). когда мы окончательно поняли, что обход не получился (GPS казал высоту 165 метров), и, если ползти дальше вверх, то просто заберемся на отметку 458,3 (генштаб), с севера небо заволокло свинцом. тем более, что тропка давно потерялась, и мы шли напролом вверх. а окончательно убедил нас отступить назад начавший срываться дождик. спустились вниз напролом и попали на отличное место для ночевки, метрах в 100-150 от реки. бросили шмотки, отдохнули. хоть дождик срываться и перестал (тучу утянуло в сторону Морозовки), решаем ночевать здесь. настроение - упадническое, в голове потихоньку зреет мысль бортануть каньон вообще. типа другой раз пройдем, теряем много времени и тому подобное. (поподробнее о том, куда я так спешу. у меня 22-го апреля день варенья, и уж очень мне хочется отпраздновать его на Коккозке с шашлычком из баранины. а для того, чтоб успеть раздобыть баранину в Соколином, нужно появиться там хотя-бы к 12-13-ти часам. и потеря каждого дня уменьшает вероятность осуществления этого трепетного желания ) вот с такими грустными мыслями обустраиваем лагерь. мы с Игорем вызываемся сходить за водой. у реки Игорь набирает воду, а я (запоздало) решаю поподробнее осмотреть <непроходимый> участок. после внимательного осмотра оказывается, что он вполне проходим, и даже с рюкзаками. конечно, тропка узковата, есть пару неудобных обходов , но идти дальше реально. пораженный увиденным, иду дальше около 5-ти минут. тропка расширяется, и уже метров через 50 после <непроходимого > места превращается в бульвар . в голове сразу - переворот! мысли бортануть каньон куда-то исчезают, и появляются другие, более боевые: каньону быть! возвращаюсь и рассказываю о своей разведке ребятам. единодушно решаем: завтра пораньше подъем и продолжаем намеченный путь. считаем продукты. у нас их еще на 3 раза поесть. то есть сегодняшняя ночевка (ужин сегодня и завтрак завтра) и остается еще один раз свободный. значит, мы должны пройти каньон за завтрашний день полностью, либо почти полностью. так, чтоб нам пришлось ночевать недалеко от жилья и была возможность выйти из каньона без завтрака. хождение на голодный желудок в наши планы не входило . но если темп нашего продвижения значительно не увеличится, то нам придется следующий раз ночевать еще в каньоне, причем далеко от выхода. но мы не унываем. для поднятия боевого духа съедаем банку черных оливок, которую ТВ тайно берег мне на день рождения.

ДЕНЬ ЧЕТВЕРТЫЙ

трек перехода

ночь прошла нормально, если не считать того, что нас напугал козел косули (косуль?) очень грозным рычанием. то, что это был косуль, мы узнали от лесника на Ай-Димитрии, а тогда слегка сдрейфили: отогнали громким разговором, когда стали переговариваться между палатками. утром подъем, завтрак и в путь. идти полегче, чем вчера, но все равно не очень - земля еще недостаточно просохла, да и уровень воды высоковат. сужу об этом по тому, что камни, по которым обходим прижимы, либо скрыты под водой, либо вровень с ней. это доставляет нам массу неудобств и сильно замедляет темп - уж очень скользко . очень часто приходится подниматься от реки и спускаться вновь .


такие-вот тропки

не доходя до начала первой (от Морозовки) петельки упираемся в серию из нескольких тяжелых прижимов. делаем привал, и я иду на разведку. прохожу один - без рюкзака получилось, с рюкзаком - еще вопрос. следующий - даже без рюкзака непрост. прощупываю дно трек.палкой - его нет . от стены в воду уходит уклон в 45 градусов. <обнимаю> стену и пытаюсь <облизать> ее. нога соскальзывает: чудом за что-то цепляюсь и не окунаюсь в Черную с головой. но дело сделано - таки по-колено я мокрый, и имею полные ботинки воды. мембрана вещь хорошая, но она в тупике перед полными ботинками воды. и, что самое интересное, я оказываюсь по ту сторону прижима . пробовать вернуться прямо сейчас нет никакого желания. решаю идти на разведку - глянуть, стоит ли пытаться пройти этот прижим с рюкзаками. дальше минут 5 дорога ничего, а потом: в общем, я решил даже не пытаться. я возвращаюсь. как я прошел злополучный прижим назад - лучше не вспоминать. я прочувствовал его каждой клеткой тела: мы побратались с ним . тем временем ТВ разведывает брод, который мы видели чуть раньше. он проходим, но без обуви. кому без обуви, а кому можно и в ботинках больше воды они уже не наберут. переходим. если сказать, что вода холодная, то это ничего не сказать. мне еще ничего, я перехожу в ботах. а вот мои товарищи: смешно смотреть, как они проходят брод с хорошим ускорением. я их понимаю - чем дольше идешь, тем уже скорее хочется выйти . устраиваем привал - мне нужно хоть слегка уменьшить количество влаги в ботинках, народу высушить ноги и обуться. применяю хитрую тактику. максимально выжимаю носки, они у меня хорошо впитывают влагу (Lorpen), обуваюсь, делаю несколько шагов. разуваюсь, повторяю операцию. после трех-четырех раз в ботинках перестает <чвякать>. это уже хорошо. грузимся и идем по подобию тропки. вернее, ее вообще нет. мы пробираемся метрах в трех выше реки по камням.
Черная зажата между отвесными скалами, и по-над ней уже нет дороги. ощущения можно описать так: это не экстремально, это стрёмно . наконец видим тоненькую тропинку, уходящую вверх. карабкаемся по ней. то и дело поскальзываемся, приходится придерживаться руками за землю и камни. а там произрастает дивной колючести кустарник. а листики его несут на себе такие то-о-оненькие, такие о-о-остренькие колючки. и они так классно и так глубоко впиваются в руки... короче, та еще веселуха. один раз я подскальзываюсь и коленом попадаю прямёхонько в выступающий корень. это вышибает меня из строя минут на пять. дальше идем вдоль реки то набирая, то сбрасывая высоту от 100 до 140 метров над уровнем моря. так доходим до начала второй <петельки>, игнорируя ответвляющиеся <козьи> тропки как вниз, так и вверх. дальше наша тропа начинает снижаться, постепенно опускаясь к реке. вдоль Черной доходим приблизительно до второго из четырех изгибов второй <петельки> и упираемся в красивейший порог. все, дальше тропы нет. любуемся порогом, фотографируем. на часах - 16-30. вышли мы чуть раньше 10-00. до сумерек - три часа. с учетом потерянной тропы и предстоящей разведки сегодня мы из каньона выбраться уже не сможем. после недолгого совещания набираем по литру воды - к Черной, по всей вероятности, мы уже не спустимся. находим круто забирающую вверх тропу и идем по ней. GPS кажет, что мы карабкаемся перпендикулярно горизонталям, организм говорит о том-же. постепенно тропа теряется, превращаясь в направление. потом опять находится, и опять теряется под листвой. время от времени попадаются тонюхонькие тропки-направления, ведущие вниз. однако, наша конечная цель - выбраться наверх, а значит, любой сброс с таким трудом набранной высоты неизбежно приведет к ее повторному набору. я, глядя в экран GPS вижу, что если идти все время вверх, то рано или поздно мы выйдем на грунтовую дорогу, ведущую к трассе Широкое - Передовое. поэтому настаиваю на игнорировании всяких сомнительных тропочек, идущих траверсом. народ не очень со мной согласен, но и возражать сил уже ни у кого нет. поэтому тупо, никуда не сворачивая, карабкаемся по влажному склону градусов в 40, покрытому толстым слоем опавшей листвы. где-то в 18-30 и 330 метров н.у.м. начинают попадаться следы пребывания хомо-не-очень-сапиенс: пластиковые бутылки, банки из-под пива, обертки и прочее. хоть само по-себе это и не радует, но налицо близкое присутствие грунтовых транспортных артерий, по которым вышеозначенные хомо-не-очень-сапиенс добирались сюда . нас это вдохновляет, и мы двигаемся с удвоенной энергией; хотя это скорее от того, что подъем постепенно выполаживается . 18-50 и 425 метров н.у.м. находим место для стоянки и кострище. сил сразу ставить лагерь ни у кого нет - мы просто падаем на рюкзаки и лежим. между тем GPS кажет, что мы стоим прямо на дороге. говорю об этом ребятам - меня высмеивают с ног до головы, вместе с GPS-ом и генштабовской полукилометровкой. пожимаю плечами - приборы тоже ошибаются. делаем ревизию воды - чуть больше 3-х литров. негусто, но жить можно. на ужин съедаем все, что только было можно, и что нельзя тоже съедаем. все-таки волшебное действие оказывает на уставший организм простая тушеная свинина . сразу откуда-то берутся силы на решительный рывок - чтоб доползти до спального мешка! все! провизии, за исключением разной мелочи, не осталось. воды осталось резервный 1 литр, на <попить>, вдруг кому невмоготу станет, ведь следующая вода будет завтра не раньше 10-11 часов... с чувством выполненного долга засыпаем.

ДЕНЬ ПЯТЫЙ

трек перехода

утро радует ясной погодой и огорчает отсутствием пищи. но у нас есть литр воды, и мы решаем израсходовать его на божественный напиток - утренний кофе. да, чуть не забыл... утром для нас нашлось неожиданное занятие - поиск клещей! мы их доставали из таких мест, что ни в сказке сказать, ни... в общем, из самых разных мест доставали . самым вкусным оказался Игорь - на нем было найдено самое большое количество. мы вручили ему вымпел <вкусняшка> и двинулись в путь. что самое смешное: пройдя метров 20-30 в нужном нам направлении, мы вышли на старую, заросшую, но четко читаемую двухколейную дорогу, мысленно продолжив которую, мы упирались точно в наше кострище!!! ай-да генштаб! ай-да топооснова 1955 года!!! дорога идет, умеренно сбрасывая высоту, идется легко и быстро, и через 1 час 20 минут мы уже на трассе Широкое - Передовое, еще через 10 минут нас подобрал автобус, а еще через 15 минут мы завтракали булочками с ряженкой на столике у магазина в Передовом.

до новых встреч, Чернореченский!!!

РАЗБОР ПОЛЕТОВ.

итак, почему мы не дошли до конца...

объективные причины: несколько дней шел дождь, сильно намочил грунт и поднял уровень воды. как следствие, очень скользко как на тропе, так и на скалах. на сложном рельефе внимание не заостряю - мы имели представление о том, куда идем.

субъективные причины: неготовность группы к сложным погодным условиям (размокшие кроссовки и поход в Севастополь за обувью); незнакомая местность (незнание местности заставляло в случаях, вызывающих сомнение, а их было предостаточно , делать остановки с разведкой троп. при кажущихся значительных потерях времени, ИМХО, на возвратах с грузом с <неправильных> троп можно потерять гораздо больше времени, учитывая сложный рельеф); отсутствие на маршруте других групп (при наличии большого количества групп всегда есть люди, идущие попутно и навстречу, и подсказывающие, куда идти <правильно>. однако, мы намеренно выбрали для похода такое время, чтоб никого не встречать и насладиться Чернореченским и Крымом в одиночестве); нехватка продуктов (является следствием неправильного расчета времени пути, хотя мы втихаря сваливаем все на тяжелые погодные условия ); тяжелые рюкзаки (килограмм по 20. Чернореченский значился у нас в начале 10-ти дневного похода).

ОРГВЫВОДЫ.

жалеем ли мы о том, что поперлись в этот Чернореченский каньон? конечно нет!!! мы получили массу удовольствия, положительных эмоций. не говоря уже о той красоте, которая нас окружала эти несколько дней. а то, что немного не дошли до конца, так

БУДЕТ ЗАЧЕМ ВЕРНУТЬСЯ!

тем, кто осилил это до конца: просьба не воспринимать данный текст как рассказ о том, что каньон пройти тяжело и долго. просто это описание частного случая, происшедшего при данном стечении обстоятельств. ИМХО, человек, собирающийся в Чернореченский каньон, должен знать, что и так бывает

и еще несколько снимков каньона




 
 
первоначапльно отчет был опубликован на форуме туристического клуба Мангуп. Там-же можно оставить отзывы и комментарии к отчету.